[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"Article","@id":"https:\/\/www.lgf1.cz\/muze-sledovani-zeleznicnich-vozidel-zabranit-tragediim\/#Article","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.lgf1.cz\/muze-sledovani-zeleznicnich-vozidel-zabranit-tragediim\/","headline":"M\u016f\u017ee sledov\u00e1n\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00edch vozidel zabr\u00e1nit trag\u00e9di\u00edm?","name":"M\u016f\u017ee sledov\u00e1n\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00edch vozidel zabr\u00e1nit trag\u00e9di\u00edm?","description":"D&Aring;&#8482;&Atilde;&shy;ve byla &Aring;&frac34;elezni&Auml;n&Atilde;&shy; doprava pova&Aring;&frac34;ov&Atilde;&iexcl;na za celkem bezpe&Auml;nou, kdy prakticky jedinou nep&Aring;&#8482;&Atilde;&shy;jemnost&Atilde;&shy;, se kterou jste museli po&Auml;&Atilde;&shy;tat, bylo zpo&Aring;&frac34;d&Auml;&#8250;n&Atilde;&shy; vlaku. Jak se v&Aring;&iexcl;ak zd&Atilde;&iexcl;, nen&Atilde;&shy; to tak docela pravda. Alespo&Aring;&#710; tomu napov&Atilde;&shy;daj&Atilde;&shy; pom&Auml;&#8250;rn&Auml;&#8250; &Auml;ast&Atilde;&copy; nehody, kter&Atilde;&copy; se v posledn&Atilde;&shy; dob&Auml;&#8250;... <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.lgf1.cz\/muze-sledovani-zeleznicnich-vozidel-zabranit-tragediim\/\">Pokra\u010dovat ve \u010dten\u00ed &rarr;<\/a>","datePublished":"2020-08-11","dateModified":"2024-01-18","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.lgf1.cz\/author\/devene\/#Person","name":"devene","url":"https:\/\/www.lgf1.cz\/author\/devene\/","identifier":1,"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/232437c79d6ebbb41eb67b1526ce0bc08ee5047d6b1594dc05abcc3258d8e0b3?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/232437c79d6ebbb41eb67b1526ce0bc08ee5047d6b1594dc05abcc3258d8e0b3?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"lgf1.cz","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"\/logo.png","url":"\/logo.png","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.lgf1.cz\/wp-content\/uploads\/vlak1_9.jpg","url":"https:\/\/www.lgf1.cz\/wp-content\/uploads\/vlak1_9.jpg","height":0,"width":0},"url":"https:\/\/www.lgf1.cz\/muze-sledovani-zeleznicnich-vozidel-zabranit-tragediim\/","about":["Spole\u010dnosti"],"wordCount":781,"articleBody":" D&Aring;&#8482;&Atilde;&shy;ve byla &Aring;&frac34;elezni&Auml;n&Atilde;&shy; doprava pova&Aring;&frac34;ov&Atilde;&iexcl;na za celkem bezpe&Auml;nou, kdy prakticky jedinou nep&Aring;&#8482;&Atilde;&shy;jemnost&Atilde;&shy;, se kterou jste museli po&Auml;&Atilde;&shy;tat, bylo zpo&Aring;&frac34;d&Auml;&#8250;n&Atilde;&shy; vlaku. Jak se v&Aring;&iexcl;ak zd&Atilde;&iexcl;, nen&Atilde;&shy; to tak docela pravda. Alespo&Aring;&#710; tomu napov&Atilde;&shy;daj&Atilde;&shy; pom&Auml;&#8250;rn&Auml;&#8250; &Auml;ast&Atilde;&copy; nehody, kter&Atilde;&copy; se v posledn&Atilde;&shy; dob&Auml;&#8250; na kolej&Atilde;&shy;ch st&Atilde;&iexcl;vaj&Atilde;&shy;.V podstat&Auml;&#8250; se m&Aring;&macr;&Aring;&frac34;e jednat o dva typy: o sr&Atilde;&iexcl;&Aring;&frac34;ku dvou protijedouc&Atilde;&shy;ch vlak&Aring;&macr;, nebo o sr&Atilde;&iexcl;&Aring;&frac34;ku vlaku a automobilu. Ve druh&Atilde;&copy;m p&Aring;&#8482;&Atilde;&shy;pad&Auml;&#8250; je prakticky v&Aring;&frac34;dy na vin&Auml;&#8250; &Aring;&#8482;idi&Auml; automobilu, kter&Atilde;&frac12; se p&Aring;&#8482;ed vjezdem na p&Aring;&#8482;ejezd &Aring;&#8482;&Atilde;&iexcl;dn&Auml;&#8250; nerozhl&Atilde;&copy;dl. V tom prvn&Atilde;&shy;m je to u&Aring;&frac34; sporn&Auml;&#8250;j&Aring;&iexcl;&Atilde;&shy;.Samoz&Aring;&#8482;ejm&Auml;&#8250;, jako t&Atilde;&copy;m&Auml;&#8250;&Aring;&#8482; v&Aring;&frac34;dy, je prevence lep&Aring;&iexcl;&Atilde;&shy; ne&Aring;&frac34; odstra&Aring;&#710;ov&Atilde;&iexcl;n&Atilde;&shy; n&Atilde;&iexcl;sledk&Aring;&macr;. Nen&Atilde;&shy; se tedy &Auml;emu divit, &Aring;&frac34;e se p&Atilde;&iexcl;tr&Atilde;&iexcl; po mo&Aring;&frac34;nostech, jak t&Auml;&#8250;mto nehod&Atilde;&iexcl;m co nejefektivn&Auml;&#8250;ji p&Aring;&#8482;edej&Atilde;&shy;t.Co se sr&Atilde;&iexcl;&Aring;&frac34;ek automobil&Aring;&macr; s vlaky t&Atilde;&frac12;&Auml;e, zde se uva&Aring;&frac34;uje o zlep&Aring;&iexcl;en&Atilde;&shy; bezpe&Auml;nosti p&Aring;&#8482;ejezdu. To zahrnuje nejen semafor, ale tak&Atilde;&copy; z&Atilde;&iexcl;vory. Oboj&Atilde;&shy; toti&Aring;&frac34; zejm&Atilde;&copy;na na men&Aring;&iexcl;&Atilde;&shy;ch p&Aring;&#8482;ejezdech chyb&Atilde;&shy; a &Aring;&#8482;idi&Auml;i se mus&Atilde;&shy; spol&Atilde;&copy;hat pouze na sv&Aring;&macr;j zrak. Strojv&Aring;&macr;dce toti&Aring;&frac34; nem&Atilde;&iexcl; &Aring;&frac34;&Atilde;&iexcl;dnou &Aring;&iexcl;anci vlak v&Auml;as zastavit, i kdyby si v&Aring;&iexcl;iml, &Aring;&frac34;e mu tam n&Auml;&#8250;kdo vjel.Pokud jde o sr&Atilde;&iexcl;&Aring;&frac34;ky dvou vlak&Aring;&macr;, pak mo&Aring;&frac34;nost&Atilde;&shy; m&Aring;&macr;&Aring;&frac34;e b&Atilde;&frac12;t satelitn&Atilde;&shy; sledov&Atilde;&iexcl;n&Atilde;&shy; &Aring;&frac34;elezni&Auml;n&Atilde;&shy;ch vozidel. To by v&Aring;&frac34;dy ukazovalo p&Aring;&#8482;&Atilde;&shy;slu&Aring;&iexcl;n&Atilde;&copy;mu pracovn&Atilde;&shy;ku, kde se nach&Atilde;&iexcl;z&Atilde;&shy; nejbli&Aring;&frac34;&Aring;&iexcl;&Atilde;&shy; vlaky a on by tak v&Auml;&#8250;d&Auml;&#8250;l, zda a kter&Atilde;&frac12; m&Aring;&macr;&Aring;&frac34;e dostat povolen&Atilde;&shy; jet d&Atilde;&iexcl;l.Je fakt, &Aring;&frac34;e toto opat&Aring;&#8482;en&Atilde;&shy; je ji&Aring;&frac34; z velk&Atilde;&copy; &Auml;&Atilde;&iexcl;sti implementov&Atilde;&iexcl;no. Nar&Atilde;&iexcl;&Aring;&frac34;&Atilde;&shy; v&Aring;&iexcl;ak na chybu v lidsk&Atilde;&copy;m faktoru, kdy si pov&Auml;&#8250;&Aring;&#8482;en&Atilde;&frac12; pracovn&Atilde;&shy;k nev&Aring;&iexcl;imne, &Aring;&frac34;e m&Atilde;&iexcl; na stejn&Atilde;&copy; koleji dva protijedouc&Atilde;&shy; stroje. Chybovat je samoz&Aring;&#8482;ejm&Auml;&#8250; lidsk&Atilde;&copy;, av&Aring;&iexcl;ak v tomto p&Aring;&#8482;&Atilde;&shy;pad&Auml;&#8250; jsou mnohdy v s&Atilde;&iexcl;zce lidsk&Atilde;&copy; &Aring;&frac34;ivoty.Proto by st&Atilde;&iexcl;lo za uv&Atilde;&iexcl;&Aring;&frac34;en&Atilde;&shy;, zda by nebylo vhodn&Atilde;&copy; tento syst&Atilde;&copy;m alespo&Aring;&#710; &Auml;&Atilde;&iexcl;ste&Auml;n&Auml;&#8250; automatizovat. To znamen&Atilde;&iexcl;, aby po&Auml;&Atilde;&shy;ta&Auml; s&Atilde;&iexcl;m vyhodnotil, zda m&Atilde;&iexcl; dan&Atilde;&frac12; vlak pustit, aby se nesrazily.Je samoz&Aring;&#8482;ejm&Atilde;&copy;, &Aring;&frac34;e i pak bude pot&Aring;&#8482;eba lidsk&Atilde;&frac12; dohled &acirc;&#8364;&#8220; koneckonc&Aring;&macr; stroje se mohou porouchat, ale rozhodn&Auml;&#8250; by to p&Aring;&#8482;isp&Auml;&#8250;lo k bezpe&Auml;nosti na kolej&Atilde;&shy;ch. A to je to nejd&Aring;&macr;le&Aring;&frac34;it&Auml;&#8250;j&Aring;&iexcl;&Atilde;&shy;, ne?                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         3.9\/5 - (11 votes)        "},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"M\u016f\u017ee sledov\u00e1n\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00edch vozidel zabr\u00e1nit trag\u00e9di\u00edm?","item":"https:\/\/www.lgf1.cz\/muze-sledovani-zeleznicnich-vozidel-zabranit-tragediim\/#breadcrumbitem"}]}]